@PHDTHESIS{ 2015:978558296,
 	title = {A influência do sistema rodoviário no processo de urbanização de Feira de Santana-Bahia},
 	year = {2015},
 	url = "http://teste.tede.unifacs.br:8080/tede/handle/tede/422",
 	abstract = "A concentração urbana crescente em aglomerações cada vez mais gigantescas, a intervenção maciça do Estado na produção dos equipamentos coletivos e as lutas urbanas em função das desigualdades sociais, são fatores que interferem na análise do processo urbano porque passam as cidades. Feira de Santana, a segunda maior cidade da Bahia, é um dos exemplos desse padrão de urbanização desafiador para o poder público. A configuração da sua trama urbana está alicerçada na feira livre, o que a fez tornar-se o maior centro comercial do interior da Bahia. Sua organização espacial está diretamente relacionada ao comércio de gado e à pecuária, atividades essas que contribuíram para o seu crescimento e influíram de forma direta para o seu processo de urbanização. O fato de ser considerada como o maior entroncamento rodoviário do Norte e Nordeste, e o segundo maior do país, possibilita a circulação dentro do contexto viário, tanto nacional, como regional, fazendo com que o município de Feira de Santana funcione como eixo de convergência. O objetivo desse trabalho foi avaliar os fatores que contribuíram para a aceleração da expansão urbana de Feira de Santana através da influência do sistema rodoviário. Para atender ao objetivo proposto, primeiro foi realizado um levantamento bibliográfico sobre planejamento urbano e transporte. Em seguida, foi feita a caracterização do Município de Feira de Santana, descrevendo seu processo de urbanização, desde a sua origem até a atualidade. A pesquisa de campo utilizou a coleta de dados através de entrevistas que foram analisadas com o uso de ferramenta computacional NVivo. Para atender ao objetivo proposto também fez parte das análises realizadas um estudo descritivo das edições dos Planos Diretores e a contextualização da expansão urbana, através do uso de fotografias. Concluiu-se que 100% dos entrevistados confirmam que o fato de ser entroncamento rodoviário foi um fator chave para a expansão do Município de Feira de Santana. A análise dessa expansão, através do uso de registros fotográficos, também contribuiu para referendar que, em função da sua localização geográfica e do seu sistema rodoviário, o Município se expandiu em todas as direções. A política pública adotada através de seus Planos Diretores denotou que o espraiamento da malha urbana já vinha sendo considerado desde a década de 1970, quando o prefeito da época já solicitava que seu primeiro Plano Diretor, elaborado em 1968, fosse reavaliado. Com base nas análises realizadas concluiu-se que o sistema rodoviário influenciou o processo de urbanização de Feira de Santana, contribuindo de forma incisiva para esse processo e fazendo com que o povoado original se transformasse em Região Metropolitana.",
 	publisher = {Universidade Salvador},
 	scholl = {Desenvolvimento Regional e Urbano},
 	note = {Desenvolvimento Regional e Urbano}
}